市场需求空间辽阔，政策面长年受到影响，我国机器人产业已转入爆发式快速增长前夜，但低端简化的竞争也将随时而至。据上证报理解：截至今年10月，国内大约有430家机器人生产企业，目前平均值每周追加两家；全国有30多个省市创建了机器人产业园；而在资本市场，不具备机器人概念的上市公司已多达50家。未来五到八年将是中国机器人发展的黄金时期；特别是在2015年将是中国机器人产业发展的关键时点，市场将转入白热化竞争。

在20日开会的首届世界机器人及智能装备产业大会及博览会（下称机器人大会）上，上市公司机器人的董事长曲道奎如此回应。　　机器人大会上，多位拒绝接受专访的业内专家完全一致指出，虽然国内机器人企业数量多，但伺服电机、控制器、减速器等三大核心零部件基本倚赖进口。在时间严峻的当下，利用收购的方式较慢解决问题技术问题并寻找适合的发展模式，是国内机器人产业胜负之关键。

　　在本届机器人大会上，巨轮股份、秦川机床、机器人等上市公司争相携同产品亮相。　　其中，巨轮股份携同50kg六维度机器人及20kg六维度机器人等产品亮相展览。

公司总裁郑栩栩告诉他上证报记者：公司目前有数20kg、50kg、100kg、200kg、300kg等一系列轻载和牵引工业机器人，并且还研制了一款机器人新品应用于手机、平板电脑等3C产品的加工。公司的机器人事业部于2013年正式成立，目前订单非常丰富，预计迅速可以构建盈利。郑栩栩还透漏：巨轮股份正在研发Delta机器人，预计将于2015年上市，该产品主要用作医药、食品捕捉。

　　秦川机床也携同其BX工业机器人关节减速器等产品亮相展览。公司人士对上证报记者透漏：公司目前有数2种减速器，明年上半年还有更加多型号减速器相继上市，构成原始的减速器系列。

作为少数构建减速器国产化的公司，秦川机床的产品售价大约是日本进口的一半。目前，公司减速器正处于小批量生产销售阶段，有数不少意向客户。　　此外，中航工业集团董事长林左鸣在会上回应：今年以来，中航工业集团将机器人产业作为战略性新兴产业不予培育，大力前进并获得了诸多进展。

集团研发的机器人早已批量生产转入市场；广电机器人早已交付给国家电网并投入使用；智能轮椅早已已完成第三代产品研发，不具备机械手取物、情景辨识，主动跟随、楼梯爬上等功能，为先前发展奠下了较好的基础。下一步，我们将减缓航空科技成果向机器人和智能装备产业化转化成，希望研发出有具备技术优势和更佳性价比的产品。　　机器人董事长曲道奎在论坛上回应：中国机器人发展的黄金期有可能是未来5到8年，但是不相等5到8年以后中国机器人没机会了，5到8年以后很有可能新的格局布局全球确认了，中国又转入新一轮追上的状态，所以窗口期十分关键。

　　第十一届全国政协副主席张梅颖则回应：2013年我国机器人市场销量3.5万台，今年有可能突破5万台，未来我国机器人市场增长速度将在较长时间维持40%以上高速快速增长，这是一个十分大力的信号。　　在政策面上，国际机器人及智能装备产业联盟执行主席兼任秘书长罗军对上证报记者透漏：目前，工信部、科技部等部委正在对机器人产业密集调研，预计2015年上半年不会实施一系列更进一步扶植机器人及智能生产产业的政策意见。

今年内，涉及部委对机器人产业早已有多项政策扶植，明年还国务院的角度还有更大的政策实施，扶植资金力度还不会增大。

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